Estos carros se pueden suministrar en dos tipos diferentes, el tipo “A”, con mando por cadena y el tipo “B”, sin mando o de empuje.

Las ruedas son de acero forjado, pudiendo ir montadas sobre casquillos autolubricados o sobre rodamientos de bolas. Mediante las arandelas de separación es ajustable a una gran variedad de anchuras y perfiles de viga (IPN, IPE e HEB).

Todos los carros van provistos de protección contra caída e inclinación de acuerdo con la norma DIN 15018 y con las Directivas sobre Maquinaria.